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在深莞惠经济圈(3+2，即深圳、东莞、惠州+汕尾、河源)合作机制上，将参照深汕特别合作区有关做法，推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。
4月21日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开，深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市，在新时代新起点上共同谋划区域一体化新发展，大会透露了上述消息。
什么是深莞惠经济圈，意义何在？
深莞惠经济圈涉及到基础设施、产业发展、城乡规划、环境保护、公共服务等方面。
意义：包括公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能等。
【悦·关注】
五市46项重点合作事项
会议审议通过了46项重点合作事项，主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等5个领域。
在46项重点合作事项中，规划建设深莞惠区域协同发展试验区成为了“重头戏”。会议提出，为进一步促进深莞惠三地协同发展，助推珠三角打造城市群，在深莞惠经济圈(3+2)合作机制上，参照深汕特别合作区有关做法，推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。试验区地区生产总值、税收存量归当地所有，增量部分由三地政府在协商基础上按比例分成，提升中心城市辐射带动作用。
莞惠经济圈(3+2)打造成更具竞争力的城市群
深莞惠经济圈（3+2）建设，是省委、省政府立足广东发展全局作出的重大战略部署，要把深莞惠经济圈(3+2)建设成为高端人才、全球投资、科技创新、优势产业的聚集地，成为资源配置合理、创新发展协同、产业分工协作、空间对接便捷、人才流动流畅和公共服务共享的共同体，成为经济活力、开放程度、创新能力强的区域之一，着力把深莞惠经济圈(3+2)打造成更具竞争力的城市群。
东莞市委副书记、市长肖亚非建议，进一步统筹推进深莞惠经济圈（3+2）交通规划建设，实现创新要素更快速、更自由的流动集聚。他还表示，东莞将推动滨海湾新区与深圳大空港对接合作，主动承接深圳前海自贸区辐射，助推珠江东岸区域协调发展。
10项交通领域助力
五市46项重点合作事项中，涉及交通领域的有24项，超过总数一半。
其中，涉及东莞的交通领域事项共10项。东莞市将加快清平高速二期及高尔夫大道出入口建设，加快恒心路平湖-横岗段建设，加快博深高速沥林出入口连接线工程等项目，强化东莞与深圳交通对接。东莞市还提出将凤岗2路公交延伸至龙岗大运地铁接驳站，推进“莞深同城”融合发展。
同时，会议提出，要加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究，更好发挥新干线场功能；同时，加快惠州机场在“3+2”区域建设城市候机楼及开通惠州机场专线。
刚需好房——天悦中央广场
天悦中央广场位于东莞的临深片区的核心位置，莞深惠经济圈辐射地，赣深高铁塘厦站（规划中），双地铁三城轨六高速，半小时高速畅享珠三角半小时都市生活圈。由实力国企三局出品，34年深耕塘厦，首筑天悦中央广场，敬献品质人居。项目自营5万方商业mall，居花园街、莲湖两大商圈交汇，12所学校，5大公园、3大医院环绕，繁华即步即享。
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