每年四分之三该报废汽车为何仍在行驶
中国汽车工程学会经济发展研究分会副理事长应爱斌2010年8月表示，汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放、影响环境污染的重点行业。2009年我国汽车累计产销双超1360万辆，汽车总保有量已经突破7000万辆，按照每年大约7%的报废量，仅报废汽车的重量就超过700万吨。
对于愈加严重的汽车报废问题，有人说，成为“世界停车场”之后，中国正变成“世界汽车垃圾场”。
公司在报废汽车回收中，认真贯彻执行国家法律法规，严格执行令第307号，积极开展行业自律，依法回收，规范经营，从源头上控制了报废汽车整车、拼装车、五大总成等上路和重新流入市场的现象，为缓解我市资源短缺，减轻环境污染，促进资源循环，维护人民群众生命财产和道路交通起到了巨大的作用。
汽车在我们的生活中得到了很好的普及，报废汽车在我们的生活中也越来越多，报废汽车上路有哪些危害？
隐患大：报废车辆因为使用年限长，机件严重老化损坏，车辆性能大大降低，极易酿成道路交通事故，危害道路交通。
环境污染大：报废车耗油量明显增多，排放污染物严重超过规定的汽车排放污染物标准，不符合环保要求。
侵权行为多：上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通法规，非法改装、酒后行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。
车肇事无保障：报废机动车因没有参加保险，且车辆也不值钱，一旦发生交通事故，大多驾驶员无力承担巨额经济赔偿。
针对轿车报废回收，市场价格一般在1000至3000元人民币之间，具体的数额会受到多种因素的影响。
首先，车辆的品牌和型号是决定回收价格的重要因素。一款常见品牌的普通轿车，回收价格通常在1000元至2000元之间。而如若是知名品牌的车辆，由于其较高的市场价值，回收价格可能会达到5000元，甚至更高。
其次，地区的政策和征收费用也对价格有所影响。不同地区的报废政策和税费标准不同，可能会导致回收价格有所差异。例如，如果所在地区对报废车辆征收费用较高，这在一定程度上也会增加车辆的回收价格。