直邮进口中邮政直邮和快件直邮模式的说明
1.邮政直邮和快件直邮模式物流时效低
直邮需要经过如下环节:境外商家选择快递公司发货一国际空运一境内快递/EMS清关一境内配送等。消费者从下单到收到货物，通常要经过1个月左右的时间,但如果消费者的商品价值超过税收上限,则商品会被海关暂扣,待完成海关税费补缴后获取包裹。
2.邮政直邮和快件直邮模式的清关通常由境内快递或邮政完成
消费者需提供身份证扫描件及详细收货信息，卖方需提前向海关备案邮寄的商品,不在备案范围的商品将被退回。
3.邮政直邮和快件直邮进口的模式退货困难
因货物是由境外商家选择物流公司进行运送，每个货运环节都存在货物损坏或丢失的风险,且消费者无法通过相关渠道完成追责或退货。
报关费用是清关费用其中一项，报关费用是在向海关申报一系列过程中产生的费用，该费用是由海关向企业收取的费用，在单据上都是很清楚反应的，而清关费用是由代理清关公司向企业收取的费用，一般均按票收，一票就是该货物从货物入境开始，换单费，仓库费用，海运的港口费用，集装箱费用，空运的机场费用，向海关申报的报关费用等一系列物流费用。
时常听人说，“报关费是由出口方支付，而清关费是由进口方负责”这句话说的也不错，在出口费用时我们就没有清关费用之分了，也可以叫清关也可以叫报关，下面我就说下出口报关费用种类：
出口报关费用的产生首先取决于报关的种类以及性质，同时又要取决于出口地区和口岸，费用有差异的，不同的口岸和地区所计算的报关种类有所差异。
商检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项:
(1)首先应与港池调度室取得联系、安排计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆，尽可能按港方要求的时间内提清，以免产生转栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上说明。
重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
1、TNT：欧洲、印度、日本等东南亚国家、美加、澳新，可进口至香港或者大陆，价格实惠，时效在一周左右。进口至大陆时，快件范围内，TNT协助清关；一般贸易正式报关进口，需要收件人找报关行协助处理，也可委托我司协助处理。
2、Fedex：美国进口到香港或者大陆，出单快。进口至大陆时，快件范围内，Fedex协助清关；一般贸易正式报关进口，需要收件人找报关行协助处理，也可委托我司协助处理。
3、DHL：全球进口到香港，直接送货上门。
4、UPS：美国进口到香港，直接送货上门。
适合于采用快件报关进口的情况:
手续简----无须单证，批文，只需提供准确的货物品名及香港提货地址，我们将为你代办各种手续。
高----正规快件报关，中港车运输。
费用优----包税包费，公斤计价。（每公斤的计价中，包括运费、税费及手续费）
速度快----当天收货，2-3天货物可到深圳。(大货、柜货一样可以快速清关，价格优惠低廉)。
适合采用快件报关进口的货物：
1. 小件散货、少量货样和广告品等；
2、缺乏某些单证(如没有3C认证)的各种产品；
3、来不及办理贸易报关通关手续的货物；
4、想节省成本、而又不需要增值税