1、服装：男女均应穿黑色或蓝色等深色的服装，男人可内穿白衬衣或暗色彩的衬衣，女士不该涂口红，不行戴亮色彩的围巾。
2、饰品：尽量不要配戴饰品，如需佩带可考虑素色的饰品或尽量不要外漏，千万不要显露佩带黄金，这是对死者的极大不尊重。
3、慰劳语：关心和安慰关于死者亲属是很必要的，一些过当的行为如声泪俱下应尽量防止，在遣词上也应注意，作为慰劳语一般可以这样说：“发作这样的工作真的令我很沉痛，请节哀”或“这次的
工作太俄然了，请珍重好身体”。
4、遣词及行为：在葬礼上必定要注意用语，不要呈现“死”“惨”等使人联想到不幸的词汇；葬礼时庄严的吊唁者应收敛，不要高谈阔论。带着儿童的，不要让孩子嬉笑打闹，说话声响尽量压低，举止轻缓慎重，才干显示出诚心。
见到积水处莫左闪右避
看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病.实际上这两种方法都非常危险.左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生.其实水深如果在15厘米左右,根本不会对消防车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水进入车内或者抛锚.要注意的是,当车子过完水后,制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长.
汽车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？
急救式：打枪补 常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
有些车主为了驾驶更省油，习惯油表指针接近“0”线时才去加油，有些车主为了避免频繁进站加油，会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?殡仪车厂家为大家说说加油的误区有哪些？
一、标准容量你知道吗
汽车油箱标注的容积并非实际容积，而是合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的。
预防车辆漏油措施
１．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
殡葬改革就是要以转型发展为主线，以跨越发展为目标，顺应时代发展大势和特征，深刻阐明殡葬面临的机遇和挑战，坚持殡葬改革不动摇，促进殡葬事业发展不停步，提高殡葬服务水平不放松。一是建设服务殡葬。以群众满意为标准，提高殡葬服务质量，不断拓展服务项目，创新服务方式，实施服务品牌战略，增加社会认同感和满意度。二是建设绿色殡葬。绿色殡葬是从可持续发展理念引伸出来的，绿色环保低碳模式是殡葬业未来的发展趋势，要逐步引导群众移风易俗，摒弃殡葬陈规陋习，彻底消灭“白色消费”。三是建设文化殡葬。宣传中国百姓的传统美德，继承和发展殡葬文化，用网上祭奠、家庭追思等形式更好地发挥渗透力，逐步上升到满足群众的心理寄托和精神需求的高度。四是建设创新殡葬。加大研发力度，加强火化焚烧、遗体防腐、污染治理等方面的殡葬技术创新，在推进现代殡葬进程中充分发挥各种创新的支撑作用。五是建设和谐殡葬。保障和改善民生，维护公平正义，加大政府公共财政保障力度，实现殡葬改革由行政命令到政策奖补的转变，达到殡葬服务均等化。