汽车玻璃修复带你了解玻璃标准
汽车的玻璃上总会有一些标志，今天汽车玻璃修复就带大家来认识一下。
通常说，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：
1、国家认证标志
2、国外认证标志
3、汽车生产厂标志
4、玻璃生产企业标志。
汽车厂家在生产汽车时，必须使用国家强制认证的玻璃。所以每台出厂的汽车玻璃上都会印有“国家认证标志”。也就是俗称的“方圆标志”。这是汽车玻璃上常见也是重要的标志。 其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
1.玻璃胶条老化变形，需要更换新的密封条，不严重可涂抹滑石粉润滑；
玻璃胶条（包括内压条）老化、过脏、变形等，这会对玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、变形等，是更换新的密封条，过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉（起到润滑作用），一般都能起到很好的效果。
2.玻璃升降导轨太脏，需要清洗并涂抹润滑脂；
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玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题，清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂，可消除故障。
3.电机故障或电瓶电量低，需要充电或是更换电机；
但是需要车主注意的是一定要判断清楚到底是什么原因引起的故障，万一方法没用对，费时费力不说问题也得不到解决，如果是因为玻璃升降电机或者是别的问题，那么车主是找专业的维修人员来进行处理。
一.汽车行驶在颠簸路面的时候，汽车玻璃会有异响。
原因分析：螺丝或卡扣的松动；门饰板内有异物；玻璃与内压条之间有旷量。解决这种小故障，只需要及时清理异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。
具体应对方法：
1、螺丝/卡扣松动导致。包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等。
2、门饰板内有异物干扰。比如名片、硬币等，需清理。
3、玻璃与内压条之间有旷量。紧固玻璃固定螺丝或者更换内压条。
二.车窗玻璃升降的过程中有异响，
玻璃升降导轨润滑不足，玻璃升降部件损坏，需要及时的给导轨清理后增加润滑油和更换升降部件。
三.车窗玻璃升降不顺，这是常遇见的问题
玻璃密封胶条老化，造成升降的阻力变大，及时更换新的玻璃胶条，如果老化的情况并不严重，也可以用石粉润滑一下。玻璃导轨如果卡有异物或是太脏也会造成升降困难，清理导轨并辅助润滑即可。如果上述问题都已经排除，就需要检查升降电机和电瓶电量了。
四. 车窗升降到一半后就降下去了。
这种问题常出现在备有防夹功能的电动车窗上。防夹功能是通过感触阻力来实现的。当车窗玻璃上升时遇到的阻力超过一定数值，升降行为即停止并将车窗自动下降，释放压力保护。车窗胶条老化和升降机故障都能造成这个问题。
遇到汽车故障，有些我们可以自己去解决的。综上可见，简单的清洁车窗滑轨和润滑，可以解决掉使用车窗时遇到的大部分问题。这里给大家介绍自己动手的方法。
使用车窗清洁刷可以比较方便的清理掉滑道理的污垢，如果没有清洁刷，也可以使用粗细合适的筷子，裹上抹布代替。清洁完滑道，可以再喷一些润滑油来保持滑道的润滑。橡胶条老化的问题也是可以通过保养来预防的。可以将表板蜡喷入玻璃两侧胶条内，来回升降玻璃2到3次，发现卡顿、不畅现象减弱，、再次玻璃降到，将表板蜡喷入玻璃两侧胶条内。反复几次，直到升降顺畅无噪音。
汽车玻璃贴膜就是在汽车的前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体。它的主要作用是阻挡阳光带来的大量紫外线和部分热量，以及防止事故时玻璃飞溅伤人、防眩光等情况发生，同时由于玻璃膜具有单向的特性，让其可以更好的保护个人隐私。
1.阻挡紫外线、阻隔部分热量
炎炎夏日，猛烈的阳光不仅给人们带来大量的热量，还有对人皮肤造成严重损害的紫外线。而汽车太阳膜通过反射可见光和遮挡紫外线达到隔热防晒的目的，这样不仅提高了空调的效率节省燃油，也让人们免受被晒黑之苦，这一项功能简直是女性司机的福音。（一般优质的隔热膜隔热效率在40％～70％，紫外线阻隔率40％～90%，高质量的膜可达紫外线阻隔率。）
2.提高防爆性
汽车防爆膜可以提高事故时汽车的水平，而防爆膜的强大韧性和粘性，可以让破碎的玻璃渣子牢牢地粘在膜上，限度的避免玻璃碎片对车内人员的伤害。其实现在的汽车玻璃在制造时就具有防爆功能，即使不贴膜也不会让破碎的玻璃对司乘人员造成伤害。只不过多一层防爆膜就更加保险一些而已。
3.保护私密性，提高隐私。
汽车的隔热防爆膜可以有效的防止别人窥探车内的情况，还不会影响向外的视线，保护了隐私性和财产的。市面上的隔热防爆膜可见光透过率一般在5％～75％，过低的透光率会阻碍驾驶者视线，影响行车。而公安部交通法有规定，前挡风玻璃的透光率必须达到70％，可见光的反射率不得超过10％。
4.防眩光
主要是减少司机夜晚开车时突然眼睛被对面开远光灯的车照射的眩目效应，避免眩光因素造成的意外情况。没贴膜的时候透过玻璃看灯光，灯光周围会有一圈晕光，贴膜后灯光就非常柔和。
现在汽车贴膜市场上，汽车玻璃膜种类犹如繁星，各种膜的技术和工艺都有其独到之处。下面我们主要介绍一些比较常见、适用性广的汽车玻璃膜。
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太阳纸，也叫茶纸
早期的汽车膜是涂布与复合工艺膜，其主要的作用是遮挡强烈的阳光，基本不具备隔热的作用。
染色膜
染色膜是用深层染色工艺，并在其中加注吸热剂，使其达到吸收红外线阻隔热量的效果。但因本身工艺所限，清晰度较差，吸热剂容易消耗掉，隔热功能衰减很快，而且容易褪色，但价格相对较便宜。
真空热蒸发膜
利用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。缺点是清晰度不高，影响视野和舒适性，反射率较高。
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金属磁控溅射膜
利用磁控溅射工艺将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料的金属粒子，均匀地溅射于高张力的PET基材上。其产品除了具备良好的金属质感、稳定的隔热性能之外，还具有其它工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。
其实现在市面上的贴膜水很深，各种膜之间的价格相差很大，有可能同样的成本和质量，卖出一个天上、一个地下的价格。具体选择还是看自己的需求，可以根据汽车玻璃膜的功能、质量、品牌、价格、售后服务等方面，挑选出性价比高的产品。
1、汽车玻璃裂痕修复原理
当玻璃受到外力撞击时，受撞击部位会产生破裂，会看到玻璃破裂处产生星形或者是长裂缝形状的痕迹，或者出现牛眼式的复合形裂痕。
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玻璃破裂后即使没有产生“牛眼”那么明显的“气泡”现象（如星形和长裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很明显的，原因是断裂的玻璃缝隙之间已经进入了一层薄薄的空气，由于这层空气导致光在玻璃中传播出现了不同的折射，因此我们会看出很明显的断裂痕迹。
要想解决上述问题，关键在于把破裂处的空气排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空气再次进入玻璃裂痕中而且其折射率还要与玻璃接近的物质。
2、汽车玻璃划痕修复原理
较深的划痕采用特殊的砂纸按照从深到浅的工艺进行打磨然后抛光从而达到去除划痕的目的；浅一点的划痕可以直接用抛光的方法进行加工。不管是否需要打磨工艺，抛光是必须的工艺步骤。