过热保护自动调油汽油发电机组

调速器作为发动机的控制中心,能根据发动机负载变化情况自动地调节发动机循环供油量,保持发动机的转速稳定,从而保证发动机具有良好的工作性能。目前,小型汽油发电机组上的调速器普遍采用的是机械式调速器,由于机械调速器存在惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在调速时必然存在瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,已不能适应在发电机组中对汽油机转速稳定性日益提高的要求。为了解决机械调速器在调节发电机组时存在的固有缺陷,提高汽油发电机组的自动化水平、可靠性和汽油发电机组的发电品质,开发一种价格低廉、可靠性高、具有通用性和扩展性的数字式电子调速器具有非常重要的意义。

本文在分析研究国内外有关电子调速器的基础分析方法及其研究状况的基础上,针对电子调速器在汽油机的过渡过程中,如何提高电子调速器的动态性进行了研究。通过对汽油机自动调节过程的分析,得出装有数字电子调速器的汽油发电机组是一个一阶惯性环节与一个二阶欠阻尼环节的串联。分析了汽油机在过渡过程中转速变化与节气门开度变化之间的关系以及节气门的调节量对电子调速器的动态性的影响

延长蓄电池使用寿命。首先，永磁发电机具有很好的低速充电性能，可使蓄电池经常处于充足电状态，能有效防止蓄电池的板硫化。第二稳压精度高，不欠充电，也不会过充电，在充电过程中始终保持微量出气状态，不会产生大量的气泡，这样既不损耗大量的电解液和污染蓄电池表面，同时也有效地避免了因剧烈出气而造成的活性物质脱落，从而提高了蓄电池寿命。

第三，三相半波可控整流稳压电路实质上是一个斩波式的开关稳压器，工作时，斩掉(截止)部分波，导通部分波，截止瞬间，即停止充电，蓄电池化迅速消除，若有负载，则蓄电池还要放电，相当于反充电，化消除效果会更好，为导通瞬间充电提供了非常好的条件，在导通瞬间、高幅值的脉冲充电电流，可使板上的活性物进行充分的电化学反应，有较强的去硫化和作用，因而蓄电池的容量可增加，从而延长了蓄电池使用寿命。

型号：TOTO30

发电机参数

额定功率：30KW

备用功率：31KW

额定频率：50HZ

额定电压：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相 数：单三相

发动机参数

发动机型号TO-491

耗油量: 395g/kw.h

油箱容积：25L

润滑油容量：4

发动机排量：2.23L

气缸数量：直列 四缸 水冷 8气门

动力超载保护：有

绝缘等级：H

启动方式：电启动(选配全自动)

燃油型号：90号以上汽油

冷却方式：水冷

防冻液：8L

额定转速：3000r/min

缸体结构：四缸水冷发动机

机油型号：SF级别机油 夏季 15w/30 冬季10w/30

整机参数

工作时间：8-12H

噪音（db）7M：69-78

燃油表： 有

电压表： 有

输出指示灯：有

机器重量：400/500kg

外形尺寸：1300*780*840mm