强度高。路侧石完全消除了天然石材本身所带有的裂隙、暗裂等缺陷，故可加工成薄形板材( δ-12mm)，产品具有厚度小、重量轻、不易碎、施工方便等特点，可直接用聚醋砂浆或107胶水泥净浆进行粘贴施工。抗压抗磨、耐老化。

砂基透水材料通过改变水的表面张力透水，表面致密，解决了强度与透水的矛盾，使得砂基透水材料强度高、透水速度快。砂基透水材料相关工程的设计，应满足雨水排放规划、雨洪利用要求，并与道路设计、排水设计、管线设计等专业配合协调。砂基透水材料不宜在冬季施工，如必须施工时应有相应的技术保障措施。

九十年代中国出现了舒布洛科砖.我国的技术人员根据舒布洛科砖的原理发明了一种砖体本身布满透水孔洞,渗水性很好的路面砖.雨水会从砖体中的微小孔洞中流向地下.

又过了一段时间.为了加强砖体的抗压和抗折强度.技术人员用碎石作为原料加入水泥和胶性外加剂使其透水速度和强度都能满足城市路面的需要.这种砖才是市政路面上使用的透水砖.这种砖的价格比起用陶瓷烧制的陶瓷透水砖相对便宜。

颜色：建基码头砖采用德国拜耳乐氧化铁无机颜料，砖颜色具有30年以上的稳定期限，备有100多种颜色样板供用户、设计人员选择。耐磨损：平均抗压强度在50Pa左右，砖中主要材料是中砂，表面粗糙，非常耐磨。渗水性：具有良好的渗水性，对生态环境保护起到独特的作用。地表水分散，就地排放，路面无积水，人行、车行都，植物生长用水也充足，还可节约排水设施的投入等。