空车进厂工作模拟流程
1、登记车辆信息
拉原料车辆进厂，首先需要在位置登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。信息包括：驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等，只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重，否则，称重记录不保存，上磅操作无效。
2、车辆上磅称皮重（*次称重）
登记过车辆信息的车辆，司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。
3、到装货区装货
进厂车辆称皮重完成之后，车辆到位置装货。
4、装货完成后，准备重车称重
进厂车辆卸货完成后，方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重，上磅流程
软件的功能如下：
支持标准计重功能（电子台秤、汽车衡、地上衡、电子吊钩秤、各类工业、商业秤及仪表等）。
支持所有具有RS232通讯协议的仪表. 并预设有约20种常用仪表通讯参数。
完善的权限管理机制 支持简易的权限管理和强大的二级/三级权限控制管理两种模式(对每一项数据,每一个字段数据的编辑严格按权限控制)。
完善的数据备份恢复机制。
支持操作界面自定义,称重记录查询自定义,并预设有约15种常用称重界面。
支持各种单据(磅单)的自定义和套打, 并预设有多种格式供选择。
支持多种报表样式,实现报表的个性化设计。
支持称重界面数据的继承,提高输入速度。
支持一次和二次称重混合称重。
支持所有数据都可导出为EXCEL文档。
支持计数称重。
可支持一机双秤，一机多秤功能。
支持视频监控、录像。
支持IC卡、ID卡、射频卡、条形码。
支持语音提示及报数。
支持拦杆机及车辆检测器。
支持红外或光栅检测。
支持网络数据传输。
支持外接LED显示大屏幕
支持自动称重与手工称重任意转换。
支持各计重领域的各种计重需求（通过对界面设置，布局）。
支持拓展汽车衡防遥控器作弊仪器。
双向无人值守系统示意图：1 车辆检测器 2 道闸 3 视频监控 4 光幕隔离
5 语音喇叭 6 射频读卡器 7系统控制柜 8 红绿灯
九、无人值守系统配置技术参数
1、射频读卡器
功能特点 此射频读卡器是专为电子汽车衡无人值守防作弊称重系统设计的射频装置，该装置能够读写符合ISO-18000-6B、ISO-18000-6C（EPC G2）、TK900标准的电子标签，采用将天线与读写器集成在一体的技术，稳定强，体积小、重量轻便于安装。
2、红外对射器
功能特点
1、专业MCU模块，技术先进，性能优越。
2、人工智能识别技术，防止恶意入侵。
3、数字变频*信号滤波，可靠性好、抗干扰能力强。
4、具有防水、防尘、防虫进线口。
5、具有多重防拆卸、防断电、防移动保护功能。
6、自动错码抗干扰技术。
7、嵌入式光轴调整电压显示，便捷式光轴调整机构。
8、超低功耗控制，传输距离更远。
9、整机结构一体化优化设计，造型轻巧，简洁美观。
10、对射防范警戒距离稳定，灵敏度高，室内室外全天候工作。
11、有线报警输出，可接国内外各种报警主机。
汽车衡联网称重管理系统主要实现汽车衡重过程的数据采集和数据汇总管理及打印。软件设计合理、结构清晰、性较高、具备较强的操作跟踪记录功能，具有用户界面友好、操作灵活、维护简便等特点。具备联网功能，可以实现多磅协同衡重，以及与其他相关部门传递数据等要求。
系统功能：
› 数据管理：本模块主要对称重数据进行查询、汇总、统计。
› 数据汇总和打印：本模块主要对衡重数据进行分类查询和汇总，并可以根据用户要求编制各种报表进行打印输出。
› 数据跟踪：记录司称员的每一步操作，并有注释每一步操作的类别，保障数据真实有效。拥有一定的权限人员才能查阅这些记录。
› 权限管理：权限管理是针对非法操作所提出的一种保护措施。用户和用户组被赋予一定的权限，访问对应的资源。我们可以根据访问权限将用户分为不同的用户类型，系统管理员根据他们的实际需要为他们分配操作权限和信息资源的使用