防噪音是膜结构建筑的性能之一，在运动场膜结构，体育场膜结构，球场膜结构，广场膜结构，舞台膜结构等。膜结构建筑防噪功能的实现是通过膜结构声学设计集中围绕两方面的声学品质进行。如何屏蔽外部噪声对建筑的影响；建筑轮廓对回声作用与混响时间影响。噪声与回声需要考虑的因素截然不同，但两者须同时考虑，井评价建筑声环境综合品质。
首先应该考虑膜结构的朝向以及位置，这是减少噪声渗入的途径之一。除建筑物的位置外还应考虑隔声设施的设计，以减少地面传输的常见噪声，并将噪声源和结构隔开。一般情况下，将声源与建筑物之间的距离每增加一倍，噪声减少6dB，而利用灌木丛隔离噪声只能减少0.4dB，以至可以忽略不计。
增加膜的层数、控箭夹层厚度以及时在膜层上附重都是增加降噪的可用方法。需要仔细考虑膜结构的连接，其密闭性，减少通过空气传播的噪声从缝隙中渗入的可能性。要同时保障在采取这些措施时不应使建筑物的热工性能受到影响。
其实膜结构建筑与大多数建筑声学的处理大差不差，将配套设施和其他噪声源发出的噪声从结论中分离是重要的。室内吸声面的认真设计也很重要，因为吸声减弱室内背景噪声的影响。
膜结构车棚的形状非常的重要，车棚虽然是采用新型的材料，但是在使用过程中，承受着很大的压力。因为膜结构车棚的形状和传统车棚的形状不同，膜结构车棚的抗压能力是靠膜表面不同的形状要实现的，这也就是为什么膜结构车棚有各种各样的形状了。
膜结构建筑解决膜结构受力平衡很重要，膜结构车棚有很好的特性，采用先进的纳米材料，就像是缝衣服一样安装膜结构车棚，关键的是膜结构材料。不同的企业会有不同的费用预算，也会选择不同的膜结构材料，不同的材料当然就由不同的效果了，不同的膜结构材料会影响膜结构车棚的使用寿命，一般的正规公司都会用高质量的膜结构材料，当然好的材料也就意味着费用要高了。
停车棚是人们停放汽车、自行车、电动车等驾驶工具的地方。根据材料的不同，有很多种，目前比较流行的是膜结构停车棚。这是因为膜结构停车棚因其重量轻、跨度大、外形美观、工期短而非常受欢迎。其实膜结构建筑在中国的发展还不算好，膜结构车棚属于现代新型建筑的一种，由于其生产工艺不够完善。当不得不承认国内膜结构建筑行业有了很大的进步，从膜结构建筑水立方的建立也就国内膜结构建筑带了一个好头，膜结构车棚的形状也有了很大的变化。
景观膜结构艺术性很高，膜结构于造型学，色彩学依托，可结合自然条件及民族风情，根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。对于同等大小的建筑，膜结构成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是在建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。膜材本身具良好的透光率，建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。
景观膜结构铸铁不能采用一般的氧一乙炔切割方法进行切，因为含碳、硅量较高，燃点高于熔点。气割时形成的二氧化碳熔点高、黏度大、流动性差。铸铁焊接时白口组织主要是由于焊接接头在高温状态下停留时间短，石墨来不及析出造成的。白口是硬而脆的渗碳体，它的存在严重破坏了铸铁的加工性能，提高了产生裂纹的可能性，因此铸铁焊接必须设法防止白口组织的出现。
景观膜结构要防止白口可以改变化学成分，增加石墨化元素的含量。减慢冷却速度，延长熔合区处于红热状态的时间，以促使石墨充分地析出。采用钎焊焊接法。景观膜结构铸铁的补焊方法很多，正确的选择补焊方法，无论在经济上还是在质量上都有很大的意义。必须根据具体情况，合理的选择焊补方法。
景观膜结构自洁性好，膜材表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点，而且本身不发沾，这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构的大跨度（无支撑）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间。
现在社会一直在迅速的发展着，汽车和电动车也变得越来越常见了，尤其是上下班高峰期马路上密密麻麻的都是汽车。虽然说，交通工具的改善解决了很多人的出行问题，但是，停车难这个问题也开始出现了，对于膜结构车棚的要求反而也更高了。膜结构停车棚的建设，解决了很多城市的停车难问题。
膜结构建筑的表现方式与一般建筑有所不同，在建筑单位方案设计阶段，就应充分考虑到不同表现方式的相容与协调，并注意利用膜结构建筑技术所具有的形象特点，来构建出适合美观的建筑物，而膜结构建筑的方案设计是由建筑师与膜结构工程师共同完成，设计时首先应考虑膜结构体系的特殊性，从建筑功能和结构受力性能入手，创造出形式美、构造合理的膜结构建筑；
各国对于膜材的耐火等级和防火要求各不相同。一般来说，耐火等级与材料价格直接有关。当有条件时应尽量采用不然类膜材。当性建筑采用阻燃类膜材时，尚应根据当地消防部门的要求采取必要的防火措施；结构建筑采用的膜材一般均具有透光特性。由于漫射光的作用，膜材覆盖的空间内将呈现特殊的光学效果（有明显光感但无阴影），建筑设计中应予以合理利用。采用双层膜构造时，应考虑到透光率的折减。
我们膜结构厂家的小编认为，在进行膜结构停车棚设计的时候，有几点也要注意到，首先是车辆的情况，其次就是我们人的高度。还有就是自身的构架设计。如果设计得当的话，是可以更好的节省我们的支出，而且搭建出来的膜结构车棚，质量反而也会更好。