现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

故障现象：挖掘机等工程机械柴油发动机气门弹簧产生的气门敲击声，通常是弹簧过软或折断造成的，它的响声是一种“嚓、嚓”的敲击声。故障诊断：将挖掘机等工程机械柴油发动机气门罩盖拆下，凭听觉和视觉检查，找出工作不正常的气门，用起子别气门弹簧，若响声消失，说明该缸气门弹簧过软，弹簧若折断，凭视觉可看出。

学开挖掘机其实是重要的，挖掘机老司机只所以受欢迎就是因为经验丰富，下面来看看一个10几年的老司机是怎么说的。

首先其一：在开挖掘机的时候注意地面不因素。挖掘机作业环境如果遇到人流量大、底下管线不明等隐患的时候要提前进行处理后再作业，比如作业区域围挡起来，查明地面下的管线情况后再动手，不可急一时，确保再开工。

其二：作业过程中注意来自空中的隐患。空中有高压线、空中有建筑物、空中管线等也要查明情况，比如避过不区域，可用其它机械或人工开挖。总之不要称能，以为自己技术高。其三：特种危险环境下应急处理对策。沼泽易下陷区域，三洞煤矿洞内区域，陡坡崖壁的危险区域等等这种特殊的危险环境，一定要提前预定发生不事故时候的应急对策，假设发生不事故的时候首先如何处理，这样就可以预防减少不事故的发生概率，将损失降到。

总结：老司机说他之所以凡事处理的好，就是因为对以上三点处理的比较好，遇到要开工了，他总是喜欢和人沟通，他知道其他人都不懂，只有他及时上报一些不的因素和可能发生的隐患，才能引起领导重视，问题再还没有发生就已经得到了消灭和处理，并非老司机干活运气好才事故少。而是细节处理上不同新手。

一：装载机需注意以下事项：

1）司机应熟知装载机的基本性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。

2）作业期间，除了驾驶室，其他地方严禁乘人（教练授课时候除外）。

3）装车时必须将铲斗提升高于车箱档板的高度，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

4）下坡时降低油门可自动减速，禁止车辆长期在陡坡上作业（坡上作业让车身和地面保持水平）。

5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。

7）严禁装载机在正规路面上长期行驶。

8）严禁采用高速档作业。

9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。