那么就是说塑胶模具的话还是体现在这是比较多的我们的这种生活当中还是会去更好的去呈现，那么对于我们行驶的汽车也就是说对于我们平常所要去进行到的一个交通工具这一方面的话，那么它是对于汽车这一块的工业也是有一个比较应用的这个范围的，那么除此之外的话，我们这种五金的这个范围的话就是也是会有一个涉及到的领域，所以说它这个产品的应用范围利用的比较广，也就是在这个塑料制品的这个应用范围的话，还是呈现出了一个比较好的这个比例的一个呈现出来，那么它的这个比例的话也是从往年来看，去比往年的话还是比较增加了一个量的，就是说跟往年比起来的话，它的增加量还是有一定程度的进行往上升的一个趋势的，也是实实在在的去增加了一些这样的。

那么塑胶模具还有比如说对于纽扣来说或者是对有一些这种家电的一方面的这种外壳来说的话，它多多少少就会呈现出对于它的一方面的应用的，所以说它就是说都是会有多多少少的一些存在着密切的这种关系的所以说这种模具方面的话他的形状从这个方面来看的话，也是从一定的层面上是决定了，这就是对这些产品的这些外形的这种角度，所以说作为模具的话，他在加工方面从质量的角度而言，或者是说他和这种精度的这个角度而言的话决定了一些，对于这样来说的话一些性质比如说就是说对于这样的这种产品的一方面的质量来说，还是有一定程度的这种决定性的，那么就是因为我们有这种不同的这种材质也是有非常多。

模具的间隙与冲压材料的类型和厚度有关。间隙不合理会导致以下问题：

（1） 如果间隙过大，待冲压件的毛刺相对较大，冲压质量较差。如果间隙过小，虽然冲孔质量好，但模具磨损比较严重，大大降低了模具的使用寿命，容易造成冲头断裂。

（2） 如果间隙过大或过小，很容易在冲孔材料上引起粘着力，从而在冲孔过程中产生条料。如果间隙太小，冲头底面和板材之间容易形成真空，废料反弹。

（3） 合理的间隙可以延长模具的使用寿命，具有良好的排料效果，减少毛刺和翻边，保持板的清洁，孔径不会划伤板，减少磨刀次数，保持板的平直，并的冲压定位。

“包装”实际上是一个二次成型。产品一般包括主体部分（硬橡胶）和外部（软）部分。模具制造时，先制造硬塑体，按常规设计程序设计主硬塑模具。外协（软橡胶）模具设计应以硬橡胶成品为基础，无需缩水，后模部分，与硬塑料本体相同，前模的橡胶形状不同，在生产中先将硬塑料本体的胶料放入外模，进入外塑料注射成型生产。