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东莞道窖制压铸模具点冷管,多元共赢、互惠互利

2022-10-20 07:28:01  461次浏览 次浏览
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假设每一次压射合金液带给模具的热量为Q0,在顶出铸件时由铸件带走的热量为Q1,积蓄到模具上的热量为Q2,冷却水带走的热量为Q3,通过喷凃,对流和传导给压铸机的热量为Q4,那么我们可以得出:Q0=Q1+Q2+Q3+Q4 或者 Q0-Q1=Q2+Q3+Q4

如对薄壁铸件在考虑冷却前,先通过增加远端的集渣包来提高模温,然后再用冷却水来保持模温。在实际的生产中往往出现由于模具的冷却能力不足,操作者采用延长喷浍时间来降低模温。使生产过程的控制增加了不稳定因素,这样就增加了操作的周期,又不必要的浪费了涂料,还由于在一个生产循环周期内模具温度变化过大而加大模具热疲劳产生的应力,提前出现开裂从而降低模具寿命。

由此我们可以根据需要的水道的总面积求出保持热平衡时冷却水管的数量,长度和直径。但是这种计算是很繁琐的,在当前使用的各种CAE软件中,都已经能很好的对模具的热平衡模拟和计算,能够帮助设计者准确的确定冷却水管的位置和数量,这已经成为今后模具设计的发展方向。但要想使用计算机进行模拟,则必需先对铸件和模具建立数学模型才能进行。

点冷却在和直道冷却相比时,在相同冷却面积时冷却效率能大一倍,故更多的用于浇道,内浇口,铸件厚大及突出部位的冷却。点冷却由于数量较多,为了拆装模具方便应设置集水管以方便操作,排水用的集水管位置应高于模具,使模具内的冷却水管经常注满,把浇口套,分流锥和浇口部分的点冷却水路设计成独立而越来越受到重视。在有些不便使用水冷却的型芯上,可以考虑设置热管,因热管的传热效果是模具钢的十多倍,但由于采购上的困难还是很少采用。

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