洒水车前冲喷头标准配备的是三弯前冲，其喷洒角度可调，常用于城市道路洒水降尘。随着市政环卫道路洒水要求的不断提高，洒水车喷头也呈放出异彩，各种根据客户实际需求而改装的洒水车前冲喷头不断出现，一改往日三弯前冲雄霸天下的局面。

前冲：利用前部喷嘴部分，将混凝土、沥清路面上剩下残留物冲至距喷嘴4m外，从而达到清洗路面的效果。前冲可达14m宽。

后洒：安装于电动洒水车后部2个喷嘴位置上，将水喷成均匀的扇表形面，向路面洒水；后洒可达10m宽。

侧喷：安装于车后喷嘴，并向两边喷水；侧喷可达14m米宽。

高炮：装于电动洒水车后渠道，将水喷发进来，用于美化、应急消防；高炮可达25m。

消防栓中的水可谓是“救命水”，它可以是在发生火灾时，提供救援的有利水源，它也可以成为美化环境的一位“得力干将”，可以让花草喝足水。对于电动洒水车中的消防栓设置依据，我们应与相关文献中的规定相结合。

消防栓接头主要被用于解决电动洒水车取水问题，自吸功能通常需在水库或更大、更深的蓄水池中实现，但在实际工作过程中，这种地方很少，若到水库取水，距离市区很远，这时的消防栓接头就有了极为强大的作用！

喷头前面喷头低，靠近地面，喷淋压力大，可用于冲洗路面。后喷头位置较高(在喷头两侧安装一个喷头)，水面较宽，可用于公路喷头施工。当使用后喷头时，应关闭前喷头。当使用可调节的洒水喷头时，可根据需要调整喷头的宽度。喷头宽度越宽，中间重叠越少，喷头密度越均匀。