洒水车管路系统中重要的组成部分就是水泵。泵内有叶轮。泵自身无散热系统。主要靠罐体内的水进入泵流出泵来散热。倘若泵内无水，任之空转，会导致泵内高温高压而使轴承水封漏水，从而使泵内水套的水进入齿轮箱，造成齿轮箱内的机械齿轮损坏。

取力器的功用是将发动机的动力由取力器从变速箱取出，经传动轴传递给泵，从而带动水泵一起运转。太原洒水车出租在使用时应先将洒水车罐体上阀门打开（有气动球阀的需要将气动球阀开关打开），汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器开关达到开启状态（位置在驾驶员坐椅左侧），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。

在电动洒水车上所配备的不锈钢球阀管阀型，则采用管阀控制开关，由管阀、接头、弯头组成，更换方便、经久耐用。目前，国内厂家所生产的电动洒水车消防栓接头全部采用机械式，外接头设计模式。而我们作为一家专业的电动洒水车生产商，也在积极进行内扣式消防栓接头、电吸式接头总成的研发、量产工作。

不注意旋转部件和道路试验保护，当发动机运行时，注意手、衣服、工具旋转风扇和风扇皮带必须离开。测试中，三轮洒水车零部件状态应确保和有效停车。路测试车必须有明确的测试标志。调试时，人员必须把性和特殊测试路径。制动液会损坏漆膜，可以迅速溶解漆膜。因此使用时，要特别注意。