干扫车却别于一般的湿式扫路车，干扫车箱体里有：过滤系统、自动脉冲清理系统。干扫车通常会应用在粉尘较多的环境中，若没有过滤系统，风机在抽取垃圾箱中的空气时，就会产生大量的二次扬尘。

扫路车中的脉冲系统就是副发动机连接的储气罐，不间断且自动对过滤桶进行高压空气清理，进而保证滤筒不被堵塞。

目前市场上大量使用的有3.3米轴距、3.8米轴距、4.7轴距等常规尺寸的扫路车。

目前模块化的系统开发、供货也将是扫路车零部件的发展趋势。因此我国也应在汽车零部件的模块化上加快研发脚步，这样才能在更多方面给扫路车进行支持。

目前我国部分厂家爱已实现了模块化，也已形成了四大模块——车门、驾驶室、动力总成、前围模块，每一模块装配结束后，都有相应的检测，从而保证了电气、机械功能的系统可靠性。

环卫车辆在市场上的普及以及客户的反馈，让车型开始不断地完善、更新。清扫道路的技术也正在升级改善中。而风机作为清扫车的关键部件，它的性能在极大程度上决定着车辆的整体性能，风量与风压的大小对清扫效果起着决定性作用。而它的能耗、效率也直接决定着车辆的油耗问题。噪音以及抗磨性等多项性能参数也直接决定着车辆整体性能。

很多人喜欢在烈日下清洗扫路车，认为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晒干。在烈日下水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的上层产生部分高温现象，时间一久扫路车车漆便会失去光泽。在这个时候打蜡也很容易形成环卫扫路车车身色泽不平均。