长沙秉峰车改：基础改装必看、汽车改装入门知识详解

许多改装的朋友，都喜爱问，哪些改装可以大幅提升汽车功用？改装车是否满足？哪几个部件是对改装有必要有的？今天长沙秉峰车改小峰就给您介绍下。

究竟是要功能仍是外形？

部分车友乃至把爱车改成移动音响间

首要，根底的晋级项目。假如是“改装车”的话，起码的便是做以下几步：

动力体系

轮毂+车胎

避震（短绷簧，运动套装，绞牙可供挑选）

火花塞（不确定）

进排气（排气喉+进气的风箱或高流量风格）

这是由浅入深的改装办法，不过这样改装真的很入门，估计费用大概在7000元--10000元左右，这是用质量比较可以的改装配件情况下的价格。刹车体系在够用的情况下可以暂不改装，可是觉得连自己的驾驭风格也不能满意的话，可以晋级加大碟或替换刹车皮。

外观方面，当然便是个人喜好了。以下的内容均为改装的原理及详解：

底盘晋级知识

轮胎

底盘改装的步应该从选一条适用的好轮胎开端。轮胎是汽车与地上仅有触摸的配件，再好的功用都有必要经过四条轮胎才干展现。轮胎的改装不外乎加宽、下降扁平率、胎质的改动。 除非马力大幅度的进步，否则若只单纯为了进步循迹性一般加宽10~20mm就足以敷衍一般路途上较剧烈的驾驭办法，并且不致于形成转向特性及悬挂负荷的改动。

跟着动力功用的遍及进步，扁平率的下降已是时势之所趋，一般也是合作着轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。以市场主流的1.6L车种为例，-14即可，改装时则以195/55-15或205/45-16为首要挑选。

轮毂

轮毂应该是大大都改装车必改配件之一

想改装（晋级）的轮胎、轮毂首要要知道轮胎轮毂的类型。一般轿车轮胎上会有标记，如轮胎为165/70R14个数字165是指轮胎宽度为165mm，第二个数子70是指轮胎截面高度为轮胎宽度的比值70%，即轮胎宽度为165mm时轮胎截面高度为165×70%=115.5mm,终的数字R14代表轮毂的直径为14英寸,轮毂类型如146.5J，14指轮毂直径为14英寸,6.5J指宽度6.5英寸,沟槽形状J型。

轮毂的加大有必要是与轮胎合作着改动，有满足的理由使咱们信任，超越半数以上的车主改用大尺度的铝合金轮毂是为了漂亮的要素，除了漂亮的要素，轮毂的改装是为了散热及轻量化的要素。以铝合金或镁合金所制成的轮毂散热作用要比铁质的轮毂好上许多，若合作轮毂的特殊造型更能到达冷却作用。改装轮毂时要特别留意的是轮毂的Off-set，改用较宽的轮毂时Off-set的原则便是在不磨到轮拱和悬挂的情况下尽量选用本来的Off-set值。 在这儿要提示读者的是轮毂的重量才是改装时重要的考虑， 在赛车场上轮毂改装的另一个重要意图是要争取更大的空间，以便包容更大的刹车碟片及卡钳。

所以，知道了类型后便可以经过核算尺度将轮胎轮毂晋级。

英文字母HK则表明时速容许代码，其中H表明速率约束，而R表明轮胎种类，终的14则表明轮毂的直径为14英寸。改装大脚要留意，了解轮胎根本标明标准后，欲挑选替换轮胎时有一套彼此兑换的守则，应留意的是换胎时轮胎的直径高度以不能超越20mm，在容许的规模内才可替换加大的轮胎尺码，其核算办法为（轮胎高度×2）+轮胎直径（mm）=轮毂直径高度，再拿185/65HR14的这组轮胎为例（120.22）+355.6=596mm，所以185/65HR14这组车轮直径高度为596mm，依上述公式核算，咱们知道在胎高约束下可换用直径高度为609.2的195/65R14轮胎，若要连轮毂相同加大，则可运用直径高度为615mm的195/60R15轮胎，因为这两组车轮的直径高度在互换后差距都在20mm的容许替换规模内，所以可以彼此替换。

避震器和绷簧

美国大脚车大多对避震进行深度修正

轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和绷簧，有人会把避震器和绷簧分隔换，但主张是高功用避震器应该和渐进式短绷簧一并处理。理由是高功用避震器都有它的作业行程规模，而原厂的绷簧会使避震器在接进行程上限的情况下作业，无法使避震器发挥的效益。假如不得已有必要分隔换时，应该先换避震器，避免只换短绷簧时避震器抓不住绷簧，乃至呈现悬挂拖底的情况。渐进式短绷簧是下降车身重心的正确途径。

防倾杆

防倾杆不能解决悬挂软硬问题

先换防倾杆仍是先换避震器及绷簧？其实这是因为咱们关于防倾杆的作用有不了解之处。防倾杆只要在左右悬挂动作不同步时才会产生作用，也便是说防倾杆的首要功用在于按捺侧倾，关于改进平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。因而假如有人在夸耀他装了粗的防倾杆后在高速公路上高速直进时变得多稳时，你有必要知道那只不过是心理作用。假如你的车直进时的稳定度已契合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那么你应该先换防倾杆。假如连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和绷簧下手。高功用避震器和短绷簧尽管也会改进侧倾，但绝不可以加硬避震器和绷簧来按捺侧倾，这会使行路舒适性和行为不平路面时的循迹性严峻劣化，应该要合作防倾杆的改装才干收到的效益。

衬垫

悬挂的衔接、支柱、转向机构、防倾杆、避震器、绷簧都是经由衬垫和车身衔接，一般的衬垫都是以橡皮制成，以减少噪音和震动传入车厢，因而衬垫会产生歪曲、变形，更会影响车手所能得到的回馈。运用软的衬垫在转向或是接受刹车产生的扭矩时，会因为衬垫的改动和变形和其他定位视点的变化，破坏循迹性。因而对高功用车和赛车来说，衬垫有必要选用对转向体系和悬挂体系影响较小的原料。假如你已经换了高功用的绷簧、避震器、防倾杆，假如再换上硬的衬垫确保转向和悬挂的动作更准确即可。一般路途用的强化衬垫是以硬橡胶制成，而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬挂的影响下降到小 ，一般运用金属原料作为衬垫的资料。当然，硬原料的衬垫会大幅增加噪音和震动。

底盘设定

底盘装甲其实不算是改装

当你花了大笔预算把车子从轮胎、悬挂进行强化时，千万不行忽略设定、调校的作业，唯有仔细的设定才干把改装物品的功用充沛发挥，从胎压、定位视点、到车身配重平衡，该做的都不能省略，并且改装物品每经过一次更动都有必要从头进行设定，这是简略被咱们所忽略的。

动力部分

1：进气体系 根本包括了空气滤清器、进气道、集气箱、进气歧管、进气门机构几个板块，作业原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后构成恰当比例的油气，由进气门送入汽缸内焚烧焚烧，产生动力。 要想改装的话，也要从这几个板块下手。但关于初级改装来讲，于空气滤清器的改造即可。

进气量大的进气体系大幅确保了微弱动力

空气滤清器要产生动力除了汽油之外，重要的便是空气。可是，直接暴露在外的吸气口会让灰尘脏污物体进入焚烧室而损害引擎，所以要有中心的介质，那便是滤芯。进气体系改装的入门作业便是换用高功率、高流量的空气滤清器，市场上常见的品牌有K&N、BMC、ARC等。换装高流量的空气滤芯可以有用的下降发动机进气的阻力，进步发动机作业时单位时刻的进气量，而由供油体系中的空气流量计量测出进气量的增加，将数据传送至电脑（ECU），ECU便会操控喷油嘴喷出较多的汽油与之合作，让较多的油气进入汽缸，起到增大马力输出的意图。香菇头（俗称冬菇）是滤芯的变种，一般与原厂进气管路衔接，或许与改装进气管路衔接，这是为了敷衍引擎高转所需求的更大的吸气量；引擎没有重度改装或是主动挡的车款，为求低速扭力的坚持，仍是运用原厂方法的高流量空气滤芯更合适。

2：焚烧体系 包括火花塞，前方（直接焚烧的除外），高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈，经过高压线圈变压后将低压电变为高压电，经过前方传导至火花塞，在火花塞内引发中心电极喷发，点燃汽缸内的混合气体。初级改装应重视火花塞和前方两个方面。

钛合金火花塞大幅进步燃油经济性

一般市面上常见的原厂火花塞局限于成本的要素，原料有限，焚烧功率不佳，导致混合气体焚烧不充沛，发动机功率发挥不畅，一起简略产生积炭。现在常见的改装方法，是运用铱合金火花塞替代原厂火花塞，常见品牌有DENSO、NGK、HKS等。铱金火花塞的优势在于：选用高依赖性的电阻器，功用稳定；接地电极前端选用尖细锥形的熄火装置进步功用。并且，近似流线型的锥形形状引导混合气体运转流通，焚烧更稳定。在接地电极内侧，设有U字形的沟，确保构成火炎核时所需的许多空间，使焚烧愈加集中，体现出优越的焚烧特性；用铱金的高熔点资料，使中心电极细化，增加焚烧中心温度和火炎集中度。换装铱金火花塞，会进步发动机的焚烧功率，加快油门响应速度，是一种行之有用的改装途径。选购时要留意以下几点：

△合理挑选热值 火花塞的热值代表其散热功率，数值越大散热越快，因为轿车大都选用较高的压缩比，导致温度升高快，所以应该选用热值比较高的火花塞，但这并不说明热值越高越好，因为热值过高，即散热过快，易使火花塞温度过低，焚烧头部产生积炭，引起跑电，使火花塞打不出火来；而热值过低，散热不行, 使火花塞温度过高，会导致爆燃等，易使火花塞头部陶瓷烧损, 电极溶解。所以要依据车型（压缩比）和运用区域的实际情况来挑选合理的热值。比如在南方，长年温度较高，可以选用热值7度或许8度的火花塞，而在北方，气候偏冷，所以运用6度的比较合适，在东北等地应该运用5度的，但这并不，还要依据车型进行挑选，低压缩比车型选用热值低一些的，而高压缩比车型可以选用热值高一些的。

△留意阻值 火花塞的一项根本参数，有些进口车辆的行车电脑会对火花塞的阻值有确认功用，铱合金火花塞归于低阻值火花塞，会和原厂的火花塞阻值不同，换装的话电脑会产生毛病码，所以一小部分进口车会特意注明替换火花塞的类型和品牌，这种车不要替换，国产车现在还未发现有这种问题。

△防止假货 现在改装市场呈现一部分仿冒的NGK铱金火花塞，做工粗糙，质量极差，所以应该到有信誉的店家购买

前方

要使车辆在速度方面有所进步，仅有的办法便是从动力方面着手，根本的便是替换高压导线，火花塞以及排气管。替换放电性强的高压硅导线与火花塞，在焚烧方面的确能加强许多；可是过强的焚烧关于活塞会形成必定程度的伤害，况且作用是否真有各种广告所说的那样神奇，必定程度上得因车而异，关键