现有两种基本的芯片。

种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。

第二种类型是汽车制造商使用的，他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠 125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送范围受到限制，只能在 1 到 15 米 内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步

如果选择让维修站新配一把钥匙，那么你需要提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同，维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码，这个密码不是齿形号，而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由维修站向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件，由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。

获得这个密码后，维修站需要车主提供钥匙齿形号来配置新的金属钥匙。如果没有齿形号，可以通过数据库查询齿形号。同时，维修站可以通过修改随车电脑参数，将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙，但于不能启动汽车，丢失的钥匙仍然可以开启车门。

这里提醒车主们注意：一但发现车钥匙丢失，即使已配置新钥匙，也仍然要小心不要在车内存放贵重物品。

更换整车锁

既然更换钥匙仍然会有丢失车内物品的风险，那么换锁就彻底杜绝了这一风险。不过，换锁的花费要远远大于新配钥匙。

根据车型的不同，需要更换的车锁也不等，有些车型的车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙，这个时候如果更换整车锁，需要更换的锁就比较多。

一般来说，配一把新钥匙的所有费用依车型不同在300元到2000元，而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的4倍到5倍，而且配钥匙换锁通常也不在保险公司的理赔范围之内，因此费用较高。

通常来说，配一把新钥匙几个小时就能配好，但有些豪华车型需要花费更多的时间，因为有些进口车配钥匙和废掉原钥匙的过程均需要在生产地完成。车的密码和匹配等级更高，价格也会更高一些。

靠近汽车时驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和系统以及发动机的控制系统全部被。打开车门时只要驾驶员一碰触车门把手，传感器就会探测到这一压力，同时伺服发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。接着座椅，转向盘和外后视镜便会自动调整到合适于车主的位置。启动前驾驶员踩下制动踏板，转向盘锁会被随即打开，同时启动按钮也会被释放，后主制动器自动松开。下车时下车时，驾驶员必须按下锁车钮，如果转向灯闪一次则表示车门已上锁。汽车上锁的同时，钥匙和汽车就会重新约定好一个新的指令信息。