GH16高温合金
概述：
GH16高温合金棒是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950℃以下，合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金可在950℃以下长期使用，在1000℃以短时使用。合金具有较好的****性、高的塑性、较高的热强性和良好的抗冷热疲劳性能。合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好。主要产品有冷轧板、中厚板、棒材、丝材、锻件和环形锻件等。
GH16高温合金用于制造航空发动机燃烧室板材冲压件和焊接结构件及其它高温零部件，如承力件、结构壳体、安装力、安装座和管接头等，以及在1000℃以下短时工作的零件。
合金 在700℃-900℃长期工作时有一定的时效硬化现象，导致室温塑性有所下降，高温持久强度也略有降低。合金在高于700℃长期工作时产生晶界氧化。在100℃以上的高温****比同类用途的镍基合金稍差，合金可作为镍基GH3030、GH3039和GH3044的代用材料。
化学成分：
C(％): ≤0.03
Cr(％): 17.0～21.0
Mo(％): 2.80～3.30
Ni(％): 50.0～55.0
W(％): —
Al(％): 0.20～0.60
Nb(％): 4.75～5.50
Ti(％): 0.65～1.15
Fe(％): ba1
Si(％)≤: 0.35
Mn(％)≤: 0.35
P(％): 0.015
S(％): 0.015
(％): B≤0.006
热处理制度：
冷轧薄板1140℃-1180℃空冷。
管材、丝材、板金件、焊接组合件，1150℃-1170℃空冷。
棒材、锻件、圆饼和环形件，1160℃空冷。
密度：8.31G/CM3
材料的技术标准
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
GJB 2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GB/T 15062-1994 《一般用高温合金管》
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