宁波固化剂进口报关公司新闻分享：美国2月份化学品产量环比下降:根据美国化学理事会（ACC，美国领*的化工产业倡导团体）*的月度报告显示，美国2月份化学品产量环比有所下降，所有化学品产区的产量都有所下降，尤其是墨西哥湾沿岸和俄亥俄河谷地区。美国作为化工产品的*消费国，其制造业在2月份的活跃度也有所下降。化工行业贸易组织（chemical industry trade group）表示，美国化学品生产区域指数（CPRI）2月份环比下滑了0.4%。此前一个月修正后上涨0.2%，12月上涨0.5%。美国CPRI是采用三个月的移动平均值来计算的，旨在美国全国七个地区的化学品生产情况。美国化工行业今年有望实现增长。ACC预计，美国的化学产品（不包括药品）继2018年增长了3.1%后，2019年将增长3.6%。预计增长的主要原因是由于制造业和出口的增长、主要终端市场的需求强劲以及商业投资的增长。但贸易紧张的局势仍对前景构成一定威胁。化工行业贸易组织还预计，2019年基础化学品产量将增长4.8%，特种化学品的产量也将增长2.2%。2019年制造业和出口市场的增长将继续推动基础化学品的需求。这些因素加上建筑市场的增长也有望推动特种化学品市场的发展。 据ACC数据显示，出口市场的强势和较高的商业投资推动了轻型车辆和住房等主要化学终端市场的需求。美国仍然是一个在化学投资方面有吸引力的地方，因此美国国内化学工业将继续享有获得丰富的页岩气和天然气液体（NGL）供应的竞争优势。页岩气经济推动了新化工项目的强劲资本投资，从而导致美国国内化工行业的增长。

荷兰船企联手调研甲醇燃料:近日，荷兰船东、造船厂、制造商和港口各方合作“甲醇绿色海运”项目，联手调查研究海运业使用甲醇作为可持续性替代运输燃料的可行性。“甲醇绿色海运”项目合作由海事知识中心提供支持，参与方包括鹿特丹和阿姆斯特丹的港口、船东波斯卡里斯公司、荷兰皇*海军、凡诺德公司和Wagenborg航运公司、造船工程师、Damen造船厂、斐帝星公司和RoyalIHC公司。荷兰应用科学研究组织(TNO)海事和离岸业务总监Pieter Boersma称：“该项目的联合合作伙伴包括运输供应链中的所有主要的利益相关者，他们拥有丰富的经验和知识，有助于项目取得成功。合作伙伴将考虑采用甲醇作为新造船舶的燃料，或作为现有船队转换使用燃料的具体可能性。”致力于此次研究甲醇基础设施和供应链的利益相关者还包括，船用发动机制造商Pon Power、瓦锡兰公司、其贸易协会VIV、Sea Service Noord等专业船用设备供应商、C-Job船舶建造等海事服务提供商、甲醇供应商Bio MCN、Helm Proman以及贸易组织“甲醇协会”。“甲醇绿色海运”项目得到TKI海事和荷兰经济事务部的支持，将在2年内完成。

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