交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。

主标志

（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。

道路交通标志牌

道路交通标志牌

（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。

（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。

（6）道路施工标志：通告道路施工区通行的标志。

（7）限速标志：警告车辆减速行驶的标志。

辅助标志

附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。

支撑结构

(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。

(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。

结构设计

1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均风速值，并不得小于22m/s。

2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数

(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。

4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(JB 50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。

指导思想

1、交通标志应体现公路及周边路网的特点，使驾驶员准确确定自己所处的位置、找到正确的目的地，并对路网中的交通量进行合理分配;

2、交通标志应能加强驾驶员行车的意识;

3、交通标志应容易识别、易于理解;

4、交通标志的设置应系统、连续、均衡、避免信息过载;

5、动态交通标志的设置不应妨碍静态交通标志的使用。

6、收集公路的道路、交通、气象、环境及周边路网等基础资料;

7、确定公路交通标志的实施标准、规模;

8、从、环保、技术、经济、美观等方面进行方案比较，选择方案。