1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.

2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，

3.排除了闸杆运行带来的抖动。

4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏

车牌识别应用的作用是减少通行时间，提升收费管理系统。技术含量和辅助管理人员防止卡丢失、换卡、漏费、舞弊，降低人为因素影响。改善服务质量提高通行能力和路网运营管理水平，对黑名单车辆报警并提供车辆图像作为处罚依据。有效处理车辆冲卡以及收费中发生的一些问题，为未来的智能交通系统工程以及不停车收费管理预留接口。

——系统功能

识别车牌照号码、牌照颜色

牌照区域，即牌照在车辆图像中的坐标位置

牌照图像，牌照图像、像宽、像高牌照图像大小

图像识别的时间

实时监视车道图像，图像叠加字符

实时监视系统运行情况

可以输出图像识别的可信度值

提供多帧连续抓拍识别功能，程度上解决车辆遮挡问题

当系统出现拒识、误识状况时,可以通过人工输入来修正识别结果

前端摄像机具有全天候自动参数调节功能，以保证各种光照条件的图像质量

摆闸分类

智能摆闸

桥式智能摆闸

由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称，由主机箱和两个活动摆杆组成，摆杆可做180°或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。

柱式摆闸

主设备外形以立柱的形式出现，可做到和桥式摆闸相同的功能，特点是成本较低，占用空间较少等。

通用功能

1）故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；

2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；

3）机械结构、感应双重防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；

4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；

5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；

6）摆杆（臂）同步功能；

7）自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；

8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；

9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；

10）可单向或双向控制人员进出；

11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；