这几年来中国的轨道交通如雨后春笋一般，在全国各地建设起来，一条条高铁、地铁、轻轨在各大城市纷繁交错，四通八达。2019年已经过半，今年南京在建和续建的地铁一共6条地铁线，以下是这6条线的进展，我们一起来了解一下。

地铁1号线北延工程全长6.54公里，起自迈皋桥站，经过和燕路、太新路，止于二桥公园站。全线设车站5座，全部为地下站，分别为晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站。截至目前，4座车站继续可施工作业面围护结构施工。根据前期工作推进情况,具备条件的工点开始围护结构施工。

地铁2号线西延线起自鱼嘴地区，下穿平良大街后与已运营2号线油坊桥站连通。线路全长5.4公里，全程共设站4座，即鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘街站，全部为地下站，其中换乘站2座。地铁2号线西延线建成后将在鱼嘴站与规划中的9号线换乘，在螺塘街站与在建的7号线换乘。该工程目前的4座车站均已完成围护结构，开始主体结构施工。

5号线作为南京地铁线网中首条采用PPP模式建造的线路，全长约37公里，共设车站30座，均为地下线。该线起自既有S1线的吉印大道站，在方家营路路口设终点站方家营站。该线路已开工的22座车站继续施工，其中7座车站完成围护结构，2座完成主体结构，4条盾构隧道已始发掘进。

地铁6号线南至机场线S1南京南站东侧区间终点，北至栖霞山站，线路全长32.5公里，全部为地下线，除南京南站为既有站外，共设车站18座，分别为夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山。截至上月底，该工程先导段万寿村站完成围护结构施工，进入土方施工阶段。

目前在建的地铁7号线，建成后将成为南京地铁线网中首条无人运营线路，7号线途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。总长约36公里，设站27座，含换乘站13座。目前已开工的24座车站继续进行施工，13座车站完成围护结构，其中2座已完成主体结构；5条盾构正在掘进，其中2条盾构隧道贯通，计划2021年底通车试运营。

S8号线南延南起自大桥站，北接既有泰山新村站，新建站点2座。根据规划，大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，该站建成后将与地铁11号线实现换乘。S8号线南延往北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站。出站后继续向北接入既有泰山新村站。线路全长2.1公里，全部为地下线，共设地下车站2座。眼下正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作，2座车站全部进入围护结构施工阶段。

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