日前，Uber宣布将在加州圣迭戈试推送餐服务。事实上，如今快递行业及外卖企业都在大力推进无人配送服务，和机器人正逐渐成为配送环节的新参与者。

随着人力成本的上升以及科技的快速发展，无论是快递行业还是外卖企业，都开始大力推广应用、机器人，试图利用科技产品来取代传统人力。近日，Uber就宣布称，将在加州圣迭戈试推送餐服务。

日前，美国交通运输部选择了10个州，联合Alphabet、联邦快递、英特尔集团、高通和Uber等在内的物流、科技企业，共同合作测试商业。据悉，送餐服务是这一系列商业测试项目的一部分。

虽然Uber本身并没有制造产品，但是其正在和其他企业推进这方面的合作。特别是在飞行汽车领域，Uber和NASA等政府机构达成合作，计划在2020年开始测试飞行汽车项目。

此番参与到商业项目中来，对于Uber而言是一个摆脱自动驾驶汽车发展困境的好机会，也是推进飞行汽车项目发展的良好契机。Uber公司CEO近日表示，Uber现在是全球的食品递送公司，“点击按钮，食品就会送到你的门口。”

实际上，早在2016年，谷歌就测试了送餐业务。当时，谷歌在弗吉尼亚理工大学开展配送墨西哥卷项目测试。该可自动导航，配送时盘旋在半空，并利用绞盘缓缓放下外卖食品。

在国内，外卖巨头饿了么同样在大力发展配送。在2017年9月23-24日举办的世界无人系统大会上，饿了么首次亮相，据悉目前已研发至第三代产品E7。虽然饿了么目前尚未应用于市场，但是其未来发展前景十分光明。

除了，如今机器人也被愈发广泛地应用到送餐、配送环节。饿了么不仅推出了配送，也推出了送餐机器人。其送餐机器人“万小饿”可应用于地形复杂的写字楼，机器人在送达指定楼层后，会语音通知用户前来取餐。

此外，传统机器人强国日本也在推动送餐机器人发展。据日媒报道，日前索尼与美国卡内基梅隆大学签署合作协议，双方计划共同研发搭载人工智能技术的机器人，而首批就是可烹饪并送餐的机器人。

据介绍，研发的机器人将负责从菜单选择到烹饪、上菜、送餐的一系列流程，索尼力争5年以内实现部分技术的实际运用。据悉，索尼正在收集未来可能有需求的功能，通过今后的研究有望扩大至各项业务。

业内人士表示，利用、机器人发展配送的理念值得关注，但是就目前来说，无人配送的具体表现还有待考验。由于技术、客观环境影响，现在的、机器人智能化程度有限，配送不及人工灵活，时效性能以保障。

另外，国家及地方政府在相关政策的制定上还没有完善，基础设施建设也还滞后，要想尽快实现规模化应用并不太现实，无人配送的市场化进程还需一步一个脚步地踏实推进。