在成都东、南端，分别是运营繁忙的双流国际机场和正在加快建设的天府国际机场，而在成都北端则是忙碌的成都国际铁路港。一个“中西部强空港”，一个“亚洲国际铁路港”，“两港”叠加使即便不沿海、不沿江、不沿边的成都，拥有了建设国际门户关键城市、国家向西向南开放的优胜口岸前提。

成都依托中欧班列（蓉欧快铁），近年来不断强化西部综合交通通讯关键辐射功能，促进与欧亚各地之间的经贸往来。中欧班列蓉欧快铁目前已连接罗兹、纽伦堡、蒂尔堡等14个国际节点城市，构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流网络。

与此同时，成都铁路口岸已先后获批设立国家对外开放口岸、进境肉类指定口岸、汽车整车入口口岸、多式联运海关监管中央、成都铁路保税物流中央（B型）。

在鼎力实施“蓉欧+”战略推动下，蓉欧快铁实现了诸多突破，成为全国实现每天有班列开行、来回运行不乱的中欧班列，不断巩固中欧商业的重要国际物畅通流畅道地位，树立起中欧班列品牌形象。

通道畅，商业旺。在这条亚欧物流大通道上，国际海内物流“两张网”不断加密。天天都有大量“四川造”“中国造”“泛亚造”产品源源不断运往欧亚。法国的红酒、波兰的鸡肉、德国的汽车等欧洲高端消费品也追风逐电奔向成都。海内外物资流、资金流、人才流、技术流和信息流正加速向成都集聚转化。

中欧班列蓉欧快铁自运行以来，就不断取得骄人成绩，获得多个全国。2016—2017年，成都开行国际班列数连续两年位列全国中欧班列，其中2017年开行国际班列1012列，占全国35个城市开行班列的四分之一，拉动四川进出口商业总额累计近40亿美元。

作为我国靠近欧洲的国家中央城市，成都坚持高尺度建设、高水平开放，中欧班列（蓉欧快铁）作为联通中国与欧洲各国的陆上丝绸之路，将助推成都加快建设国际门户关键城市，筑起内陆开放经济高地！

铁大大国际铁路货代现已开通西安-马拉舍维奇、西安-布达佩斯、西安-汉堡/杜伊斯堡、西安-科沃拉4条线路，其中西安-马拉舍维奇、西安-布达佩斯为铁大大包列专线。

3月1日至6月30日，铁大大推出订舱送福利钜惠活动。在西安-欧洲整箱/拼箱订舱，将于次月获得订舱奖励，多订多送、上不封顶。