彩色路面:
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,必须在新铺筑路面的后2天,在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改善沥青泛油条件,再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MP,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落),非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MP,角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂,喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
施工工艺
1、将待改色道路(沥青混凝土或水泥混凝土)表面清扫干净,破损的路面要修复平整,无松散,网裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥。
2、备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MP,先开内循环将喷涂剂搅拌均匀;
3、待喷涂剂搅拌均匀后,在路面上均匀喷涂,一般喷涂2遍为宜,遍喷涂大约半小时后,再喷涂第二遍,2遍要垂直(与次喷涂方向呈十字形)喷涂。
4、 喷涂剂每次作业完成后,要用稀料把喷涂剂管道彻底清洗干净,以备下次使用。
5,通车时间,2小时可行人行走,3小时可非机动车辆行驶,12小时可重载车行驶。
注意事项:
1、建议每公斤改色剂喷涂2.5-3平方米为宜。大面积施工前,可以先称重1公斤改色剂,用美纹纸贴出2.5-3平方左右实验路段,调整喷枪移动速度,直到能喷涂2.5-3平方左右并且色度达到满意为止,再根据试验好的移枪速度进行大面积施工。
2、新修水泥路面改色无需处理,直接改色喷涂即可。
(颜色根据客户需求定制)
改色剂施工成本计算:每公斤24元,每公斤可喷涂大约3㎡,每平方材料成本大约8元。
产品简介
彩色路面专用喷涂剂是自主研发的改性丙烯酸彩色路面改色剂,可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装,施工工艺简单,成本低,封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久,与原面层的粘附性更好,强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为聚氨酯,在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的丙烯酸和环氧树脂系列,普通景观路使用寿命可达10年。可采用常规的喷涂工艺,直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面,每公斤可喷涂3.5平方米,改色成本每平方供料合计不足10元,并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。
产品特点
喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用,使得彩色封层材料与路面间粘结牢固,确保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化,耐热老化、抗冻融、抗风化性能优,耐久性好。
2、常温下可快速施工,施工后1小时自行车即可上路,24小时即可开放交通,0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。
3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒,整个粘结料体系强度高、耐磨耗,有利于长期保持良好色泽与美观。
改色喷涂采用专用喷漆机或车辆喷漆设备喷涂,施工简单、方便,表层外观更好,色彩更持久。
无如专用喷涂机,可以采用装潢家居用的普通小气泵(要求喷涂压力能达到8兆帕),第二张图片为普通汽车调漆罐,如果不采用我公司的专用喷涂机,可以采用下述组合设备进行喷漆作业,相对于汽车喷漆罐,专用喷涂机喷涂更均匀,效果更好一些。
彩色路面在生活中出现的频率越来越高,目前一些主要路面红色和绿色的比较多,像一些运动场和公园则是五颜六色,不要觉得这些路面施工有多难,彩色路面喷涂剂简单到超乎你的想象
是改性丙烯酸成分,相对于传统的丙烯酸,耐磨性好,附着力强,经过车辆碾压不会与原路面剥离,也就是通常说的起皮现象,彩色路面喷涂剂能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化,耐热老化、抗冻融、抗风化性能优,耐久性好。施工前将路面清理干净,破损的路面要修复平整,无松散,网裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥,然后直接喷涂就可以
需要注意的是,如果是沥青路面想要颜色鲜艳一些可以先用白色底漆喷涂一遍,然后再喷涂其他颜色,如果新铺筑沥青面层zui好是开放交通1周后再用彩色路面喷涂剂进行改色施工,因为新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大,改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少
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