采用液压切割拆除桥面铺装时，切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。
栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定：
1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时，应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。
拆除边栏杆和防撞墙时，应采取措施，防止倾倒后从桥下坠落。
2、拆除栏杆和防撞墙后，应采取措施进行边界作业。
3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除，在不影响大梁拆除的情况下，也可与大梁一起拆除。
4、切割橡胶止水带后，可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时，地面排水系统不得堵塞。
老桥拆除施工保证措施
老桥拆除施工全部安排在白天、非恶劣天气(雨、雾等)下进行，夜晚不加班，拆除时老桥下禁止站人。拆除现场用彩条布围裹起来，特别要注意在进行桥梁凿除时桥下要有专人看守，禁止任何人员进入施工现场和桥下场地。
1、成立领导小组
配备足够的专职员（兼设施维护员），并服从交警、路政等部门对现场作业秩序和组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项防护措施始终处于良好工作状态。
2、施工围护方案
在老桥施工两侧各10m公路范围进出口处的路上开始对施工区域进行封闭施工，横向将公路用水马、锥桶、爆闪灯封闭，封闭宽度与老路路宽相同。设置醒目的禁止行人进入施工区域的标志、标牌，以对进入施工区域内的车辆进行交通引导及警示。
3、施工组织措施
3.1.施工机械
对进场的施工机械进行检查验收，以核实机械的性能、数量是否能够满足施工需求。每天检查施工机械的运转情况是否正常，并做好机械运转检查记录。
3.2.施工人员
对参与施工的项目部人员和作业队人员进行施工前的施工方案和施工进行交底，使现场作业的每一名工人明白自己所负责的工作范围、工作职责、施工方法、防护及施工中突发事件的自我保护。
3.3.施工注意事项
3.3.1.设置专人负责现场时的施工和管理，专职员具体负责施工中的检查和督导工作。
3.3.2.破碎桥面、防撞墙时必须从一端开始破除，将桥面上破碎出的钢筋及钢筋间的焊接全部割除干净。并避免对梁板顶面造成破坏以影响桥梁整跨的整体性。
3.3.3.梁板凿断时机械必须站在作业平台，然后根据机械作业臂的长短在梁板的合适位置处将梁板逐片凿断下落至桥下修筑的平台上。
3.3.4. 将梁板破碎完毕并清运干净后，再用破碎机对桥墩、桥台进行破碎。
3.3.5．施工人员需配戴帽，严格按操作规程进行拆桥作业，设立警示标志。派专职员在现场检查隐患，配备口哨(一旦发现异常，进行统一指挥)。拆除负责警戒的人员应坚守岗位，阻止非拆除作业区作业人员进入作业区
3.3.6. 由专人负责指挥老桥拆除机械的施工。
3.3.7.施工现场人员必须服从指挥和现场突发事件的应急调派。
桥梁作为我们非常重要的交通枢纽，在使用工程中为保证其正常平安的运行，我们需要定期的进行检查、加固。但是有一些桥梁经历了天长时间的风雨，已经失去了加固的价值。这时就需要拆除，避免自然坍塌造成经济损失及人员伤亡。但是桥梁在拆除的过程中要遵循拆除要求和规定，以避免平安隐患的发生。
一、施工准备
拆桥过程中要作好隔离措施、引导好两端的车辆、行人交通。对环境的维护和文化施工的请求要严厉控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定请求各产权单位**撤除处置，以免形成不用要的损失。
二、撤除机械的选择
本工程桥梁撤除将选择履带式液压发掘机配合镐头机停止撤除，板梁采用汽车吊。依据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，肯定采用2台NK－800 型汽车吊起重机对板梁停止双机抬吊拆。
三、撤除办法及步骤
1、为*施工指挥的统一性、平安性、谐和性，拟采取白昼起吊撤除。
2、板梁起吊撤除次*
桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工撤除。钢筋采用氧气割断。
板梁撤除次*，按跨度编号依次撤除。
3、依据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备停止撤除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，依照次*依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳定。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端停止捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁分开盖梁支座至20~30cm 后，需检查吊车机身能否稳定，吊点能否结实，在状况良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要平均，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，制止忽快忽慢和忽然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机停止机械撤除。
8、撤除后的建筑渣滓要及时外运，*施工现场整洁。