随公路建设的发展，道路护栏被使用。护栏网为高速公路钢制护栏。公路防护栏在构造上，将原有护栏柱分成上下两部分。上柱钢管的下端套在下柱钢管的上端，通过螺栓把上、下柱钢管连接起来。采用套管加固下柱，甚至采用其它方法防止下柱变形，同时局部或整体弱化上柱来控制护栏柱的变形位置。在减少了该力臂的同时，还降低了截面的弯曲模量，保障了防撞等级不低于原设计标准。围栏采用低碳钢丝冷拉制成，聚氯乙烯丝焊接而成。有隔离功能的护栏产品有牢固的连接附件和钢管柱，色彩丰富。本护栏为隔离护栏，美观、耐用、不变形、安装快捷。作为一种理想的金属网墙，在各行各业中得到了应用。路障既能保护道路，又能使道路畅通。交通的基础设施之一，在交通中占有重要地位。那路护栏有什么作用呢？
公路防护栏
公路护栏是一种隔离护栏，美观、耐用、不变形、安装快捷等优点，是一种理想的金属网墙，应用于各行各业。要求栅栏，合适的密度，合适的高度，但也有合适的强度，护栏的形状应该简单明了，并提醒驾驶员注意护栏。为防止交通事故发生，行人和非机动车的存在；通过不同的材料、不同的形式、不同的形状和颜色，达到与道路环境的和谐统一，可以看出，道路护栏不仅仅是简单的道路隔离，还主要是为了表达和传递城市交通信息，达到、快捷、有序、流畅、方便。
1.在设置高挡墙的地段，应考虑护栏柱的基础是否牢固。曲线半径小于70m时，公路护栏板(单块长度4m)不能再使用，而应使用弯梁。弯梁的数量应根据不同半径单独统计。
2.安装公路护栏板时，按填方高度、边坡坡度、被保护物等布置。通过护栏的整体保护，正确引导车辆。布置前应熟悉沿线路线。桥涵设计，并多方面考虑；
3.分隔带采用护栏时，考虑与分隔带下预埋管道的配合。如果采用分设型护栏，应防止护栏立柱与预埋管道发生冲突。此外，在紧急弯曲处，应注意使用带防阻块的护栏，这不仅增加了护栏的变形能力，而且使立柱向后移动，以确保车辆首先撞上公路护栏板，防止车轮被护栏立柱绊倒，性能高。
公路护栏板的设置是为了保行车和行人的，正确适当的安装方式，使公路护栏板更加坚固，可以发挥强大的作用，让每个人都有一个舒适的旅行体验。
高速公路防护栏的使用寿命不仅取决于护栏板产品的材料，还取决于护栏板的生产工艺。高速公路防护栏采用钢板，产品表面涂有从美国进口的聚酯彩粉。组装了一个快速的护栏板，形成了我们经常在高速公路上看到的护栏板。现在高速公路护栏板需要更多的维护。今天护栏板厂家简单说一下高速护栏板的维护。
目前，公路防护栏的应用广泛以在高速公路上应用，是因为高速公路防护栏性能优异。即使是材质好的围栏也需要我们的日常维护。高速公路防护栏一般在高速公路上使用时颜色鲜艳，但一旦长时间暴露在阳光下，颜色会比以前差很多，体现了护栏板维护的重要性。每个人在高速公路上开车时，都希望眼前的一切新鲜自由，因为美丽的色彩能给人愉悦的心情。路人只有做好公路防护栏的防腐除锈保养，才能有美感。
在建筑基坑附近制作防护栏杆的方法，基坑边缘的防护栏杆由钢管栏杆和Φ48mm* 3.5mm的管子制成。基坑边缘的保护栏杆通过紧固件或电焊固定1.2m，下横杆距地面的高度为0.6m，杆子的总长度为1.7m，埋在地下0.5m。与基坑相邻的保护栏杆的两极之间的距离为2m，每隔4m安装C15混凝土。混凝土的根部为0.3m×0.3m×0.5m，垂直杆位于中间。
基坑边缘上的防护栏杆须使用网从上到下封闭，该网应封闭到砖墙顶部的高度。栏杆下安装了高度固定为24厘米，高度为30厘米的砖墙，表面用灰泥抹灰。
防护栏
所有护栏都涂有醒目的警示色，并涂有红色和白色。钢管的红白油漆距离为20cm。根据刷坡度，在基坑西侧设置一条4米宽的通道，并悬挂警告标志。 “当心跌落”和其他停止和警告标志。
在基坑周围，应明确警告，堆叠的钢丝不得超过基坑旁3米长的警告线。禁止将所有物料堆积在基坑旁的警告线中。为了固定栏杆及其与上下轨道的连接，整体结构和强度应承受1000N的外力。如果可能与车辆或物体发生碰撞，则应增加栏杆的横截面或致密栏杆的距离和包埋深度等。