液压复轨器-铁路器材液压复轨器-液压式人字型复轨器

液压复轨器-铁路器材液压复轨器-液压式人字型复轨器

复轨器作用：

运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，经常会发生脱轨掉道现象，给生产、带来很大的影响。因此，出现了复轨器，是专门为解决矿车复轨问题而研制的复轨工具。ZBXCYN

复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。 运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，经常会发生脱轨掉道现象，给生产、带来很大的影响。按外形分为人字型复轨器 、海参型复轨器、组装式复轨器以及S－1型铝合金双向复轨器 ；按用途分为普通线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器；根据材质，复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。详细介绍了复轨器的安装使用方法以及复轨器起复机车的典型事例。

复轨器产品概述：

运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，经常会发生脱轨掉道现象，给生产、带来很大的影响。复轨器是专门为解决矿车复轨问题而研制的复轨工具。左、右成对使用。

复轨器使用方法：

在脱轨轮对（牵引方向）的前端钢轨内、外侧相同位置安放复轨器，使其两端放于枕木上。钩螺栓由轨下穿过复轨器螺栓孔并钩于轨底部，用垫圈和螺母紧固。安装时应避开腐朽枕木、鱼尾板、轨撑应拆除。

2、普通道床用中间三个螺栓，整体道床用两端两个螺栓。

3、脱轨轮对至复轨器间用石渣等物垫好，以机车齿轮箱能离开轨面为适宜，引导楞及顶部涂油。

4、在60kg/m及以上轨型使用时，应在轨底座上加专用垫板，将复轨器小端安放于垫上，再紧固。

5、脱轨轮对距基本超过240mm时，应先使其靠近基本轨，再行起复。

6、起复过程中脱轨轮不可滑行。

7、本复轨器适用于轴重不超过25吨的机车、车辆在标准轨上使用。

H-100型液压复轨器是根据直顶横移型复轨器（L型复轨器）衍生而来，举升油缸为两只三级液压油缸，两个横移桥和横移小车及特殊的横移缸，油缸顶复点在车辆的边梁，举升到一定的高度后，通过左右横移一次完成车辆的掉道和救援起复作业，这个特殊的横移缸在左右的横移过程中解决了横移的不一致性。使用本设备时即使掉道车辆倾斜，先用本设备的两边的举升缸先扶正车辆后再同时进行救援起复作业；底座下部要用枕木垫实、垫平并保证举升油缸工作时与地面垂直。

液压复轨用具体操纵历程如下：

（1）、在肇始位置时，四油缸同时顶起，确认脱全部轮对的轮缘顶升到高于钢轨面30—50mm时，操纵和右面油缸相连的手动油泵的卸荷放油开关（即锁紧阀），缓慢旋松放油开关，靠车体自重压缩油缸回油，同时和左面油缸相连接的手动油泵继续打压，左面油缸继续上涨，推进顶举头向右横移，当脱车轮对准轨道时，同时缓慢旋松卸荷放油开关使车轮缓慢的落到钢轨上，实现起复全历程。若横移量大可重复以上全历程。

（2）、操纵完毕以后，旋放手动油泵的卸荷放油开关，然后分别将油缸上的两根高压油管上的快换讨论交换位置连接，然后锁紧手动油泵的卸荷放油开关，操纵四台手动油泵，使四台油缸活塞杆全部回位，再旋放手动油泵的卸荷放油开关，卸下和油缸连接高压油管，将配件全部装箱即可。