【汽车动力提升模块】原理是通过模块把原信号优化成新的波段数据传输给ECU。将新的电压信号优化为转矩和转速以驱动控制对象。提前打开节气门开合度，让节气门瞬间打开，空气瞬间进入，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，合理调整节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行合理性的喷油，达到蕞佳燃油状态。再通过增大了节气门的空气量后，油分子和空气就更能充分的燃烧。转速会跟着瞬间上升，车速起来了，动力也就起来了，那么转速上升说明发动机里燃油更充分，从而减少发动机积碳。
汽车点火模块又称点火控制器，通过环境不同的要求，可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用，能够实现对自动点火，火焰指示，熄火报警，信号传送工作自动。汽车点火模块具有体积小，重量轻，点火强，反应灵敏等特点，可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测，熄火保护。
提高发动机动力性能的有效方法是对发动机系统进行改造。首先是对计算机的修改。随着当前车辆的日趋复杂，如限速、限速、点火正时、空燃比调节等都由驾驶计算机进行。所谓的改型计算机只取代了控制芯片，通过不同的设置提高了车辆的性能。
汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供的控制指令。另外，ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施。发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器(EEPROM)中，它是一个焊接在ECM上的一个性存储器，不可单独更换。更换ECM时，新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。